懂一点电子学的都可以做大容量锂电池组。很多人会直接买大容量的锂电池，串联到需要的电压，完成生产。但是我们都会遇到一个头疼的问题，就是需要选择大电流充电保护板。特别是在汽车应用中，需要瞬时大电流启动时，对保护板的要求更高，因为瞬时大电流几乎等于短路，很多保护板直接烧坏。所以保护板的质量就变得很重要，但是高质量大电流保护板的成本和电池芯差不多，每次都要几百块。

　　此外，虽然保护板可以保护电池免受过充电引起的爆炸或火灾的危险，但是当电池在使用过程中内阻发生变化时，串联的电池单元之间的电压会有显著的差异。

      因此需要通过充电保护板的平衡充电功能来平衡电池单元之间的电压。但由于平衡充电电流很小，平衡电流一般只有几百毫安以内，只要充电时间不够，电压低的电池单体就很难充满电，导致电池长期整体效率低，而且当保护板损坏时，单体之间的电压差很容易导致单个单体过度充电，造成危险。这是很多锂电池车充电爆炸起火的根本原因。

　　从电荷均衡原理图可以看出，一旦用于均衡保护的三极管损坏，任何危险都会发生。因此，有必要寻找一种更有效、更安全的方法来解决大电流单体电池的串联并联问题。对于并联，来说，如果没有电池短路或针伤，在并联基本没有风险，串联的话，放电时没有短路基本没有风险，但是充电时由于内阻差异和电压差异导致单体过充容易爆炸。

　　事实上，按照上图的连接方式，只需要一个四刀开关和四个大电流插头，根本不需要保护板。四个独立的充电器用于独立给每个单体电池充电，远比使用保护板的方式安全，电池寿命长。

　　使用该闸刀开关，单体电池的连接切换为串联/独立单体电池的模式，串联时为放电模式。当脱离串联时，是单体独立充电的方式。充电时，只需用如下所示的大电流连接器连接充电器。

　　对于充电器，请使用这款绝对安全的单充电器。四个充电器同时使用。某宝只用了几十块钱，性能的稳定性却比单个14v充电器高很多。一般充电电流可以达到30-50A。由于单次使用，单节电池的电压永远不会超过极限电压，这意味着电池每次都是在大电流平衡下充电，电池的使用寿命几乎可以达到厂家的设计寿命。

　　安装的样子很简单，如下图所示。四个单体开关带刀闸，四对导线，成本低，简单安全。充电时，将充电器插入每对电线中。每个单体的电流和电压是不一样的，但是充满电的时候，不管每个单体的内阻有多大的不同，每个单体的电压都是一致的，充满的。这是其他充电器无法比拟的优势。

　　由此可见，要想耐用，就必须用更合理的方法。大电流充电保护板不一定是最好的解决方案。有时候，自制的解决方案可能更符合你的需求。