磷酸铁锂电池组主要用于公交车、大型客车等需要长途行驶的车辆。三元锂电池通常安装在家庭汽车上，因为它的能量大约是同等容量下磷酸铁锂电池的两倍。

磷酸铁锂电池和三元锂电池广泛应用于电动汽车。但是，由于能源比和政策的影响，两者主要使用的车型有所不同。

在循环寿命的这一点上，磷酸铁锂电池组的实际寿命要比三元锂电池长得多。在相同的循环次数下，磷酸铁锂电池的剩余容量远远大于三元锂电池。

除了两个电池在循环寿命上的巨大差距外，在安全性能上也存在差异。

如何将锂电池组视为可再生资源?首先，锂电池中含有大量的金属铜和锂粉，是具有较高价值的稀缺资源。在市场上，每年生产数千万吨的废锂电池，回收和处理这些废锂电池具有很高的商业价值。

锂电池的缺陷,相同电压和容量的锂电池的价格大约是铅酸电池的两倍（尽管随着技术的更新，价格正在下降）。由于锂离子电池组件非常活跃，如果使用不当会发生电解液分解、燃烧甚至爆炸等重大事故。

低温时电池性能恶化，放电平台减小，输出功率减小，有效功率衰减等。磷酸铁锂电池组与三元锂电池的安全性能比较

在材料体系上，磷酸铁锂电池组正极材料分解温度约为700℃，三元锂电池正极材料分解温度约为200℃。在实验室测试环境中，短路的磷酸铁锂电池单体，几乎没有起火。由于三元锂电池不一样，更容易发生火灾，所以三元锂电池对热管理的要求更高，而磷酸铁锂电池组对温度的适应性更高，也更安全。

磷酸铁锂电池组和三元锂电池市场分析

 这种市场格局并不是绝对的，随着电池技术的发展和政府政策的改变，这两种电池未来的应用市场还不明朗。虽然磷酸铁锂和锂三元电池的应用重叠不多，但磷酸铁锂电池组主要安装在乘用车上，磷酸铁锂电池主要安装在家庭用车上。但这是因为政策的影响和当前电池的能量比等因素导致的两种应用是不同的。